"Implanté sur les trois communes d'Ingré, Ormes et Saran, le Pôle 45 est le deuxième plus grand parc d’activités de la communauté d'agglomération Orléans Val de Loire. La création de cette zone industrielle date de 1976, avec le concours de la Chambre de commerce et d'industrie du Loiret. Démographiquement, son développement a permis la transformation massive du territoire,... Lire la Suite →

Quelques jours auparavant, j'avais fait part sur ce blog de mes craintes concernant un déconfinement qui nécessiterait de maintenir les gestes barrières dans le centre d'Orléans. Le faible espace dédié aux piétons et aux vélos, rendant de facto impossible la distanciation sociale dans un contexte où les commerces pourraient rouvrir, était évoqué. Maintenant vient le... Lire la Suite →

Le premier tour des élections municipales semble maintenant bien loin sur la frise de l'actualité. Pourtant, un jour viendra où le retour à une vie normale sera là. Les spécialistes en la matière annoncent un déconfinement progressif. Lors de la campagne électorale, toutes les listes étaient en faveur d'une refonte du plan de circulation afin... Lire la Suite →

"C'est un des quartiers les plus prisés d'Orléans. En bordure du centre-ville, le quartier Dunois cumule les atouts sans perdre son charme d'antan à savoir ces jolies rues bordées de belles maisons bourgeoises ou ces commerces de proximité notamment sur le toujours très animé faubourg Bannier..." Telle est l'accroche choisie par la mairie d'Orléans pour... Lire la Suite →

A chaque réhabilitation d'une rue, le processus est identique à la parade des fêtes johanniques : immuable . Il faut recueillir l'avis des Orléanais. C'est la grand messe de la démocratie participative où l'élu veut que chaque habitant puisse faire connaître son avis. Mais est-ce que ce mode de décision sert l'intérêt commun et prend... Lire la Suite →

Avant de commencer cette analyse, plantons le décor! Le quartier Dunois est borné au sud par la (trop passante) rue du Faubourg Saint Jean et le (trop bruyant) boulevard Rocheplatte, à l'ouest et au nord par le (presque cyclable) boulevard de Châteaudun et à l'est par la rue (délabrée) du Faubourg Bannier. L'histoire de ce... Lire la Suite →

Eindhoven : le commencement J'ai commencé le vélo utilitaire aux Pays-Bas à Veldhoven. De mon domicile jusqu'à mon lieu de travail, il n'y avait que quelques kilomètres. Le parcours était sécurisé et beaucoup plus rapide à vélo qu'en voiture. Naturellement, après quelques mois dans le Brabant-Septentrional, j'ai vendu mon SUV allemand sans regret. Pendant deux... Lire la Suite →