Avec le (re)confinement, j'ai pu bénéficier de quelques jours de télétravail. J'en profitais alors pour accompagner mes enfants à l'école. Nous y allons à pied car il y a moins d'un kilomètre pour rejoindre les salles de classe. Le rituel est toujours le même : le matin, nous partons vers 8h10 et nous traversons le... Lire la Suite →
Rue du Puits Saint Laurent : priez pour nous pauvres piétons
Nouveau chantier de requalification dans Orléans : la rue Puits Saint Laurent fait peau neuve entre la rue Drufin et la rue sous les Saints. Cette rue a souvent été l'objet de débat passionné entre les riverains. Passage en sens unique (bonne chose) mais disparition du trottoir d'un coté de la chaussée... Fallait quand-même pas... Lire la Suite →
Réhabilitation de la Rue Basse Mouillère : le choix des mots, le poids des photos
Dans le numéro 182 d'Orléans Mag, à la page 37, la ville a souhaité mettre en avant la réhabilitation de la rue Basse Mouillère. "Intégration d'un cheminement cyclable" et "élargissement des trottoirs pour l'accessibilité des PMR" sont cités comme les points forts de ces travaux. Allons voir cela en détail ! UN AXE DE DESSERTE... Lire la Suite →
Réaménagement de la rue Reine Blanche à Olivet : Où sont passés les trottoirs ?
Lors de mon reportage à Ingré, je mentionnais que le piéton et le cycliste étaient toujours perdants lors des arbitrages vis à vis des automobilistes. Ce sera la même idée maitresse dans le reportage que je viens de faire à Olivet. On constate que la peur de contraindre (même légèrement les automobilistes) est transpartisane dans... Lire la Suite →
La RD2157 à Ingré, espace partagé pour du stationnement préservé
La mairie d'Ingré est en train réhabiliter la RD2157 entre la rue Moulin Choix et la rue de la Folie. Ce réaménagement se fait en plusieurs tranches. Actuellement, les travaux de voirie se font entre la rue Moulin Choix et le chemin des Puys Gas. La totalité des travaux s'étalera sur une année. La totalité... Lire la Suite →
Pour une ligne à vélo Orléans-Pôle 45
SUIVANT L'HEURE DE VOTRE TRAJET, LE VELO PEUT ETRE LE MOYEN DE DEPLACEMENT LE PLUS RAPIDE POUR REJOINDRE LE POLE 45 Rejoindre le Pôle 45 en bus ou en voiture peut vite se transformer en cauchemar. En bus, il faut 38 minutes pour parcourir le trajet Médiathèque-Pôle 45. Aux heures de pointe, la fréquence est... Lire la Suite →
Aller voir jouer l’OLB au CO’Met ne sera pas simple pour les Orléanais (sauf à vélo)
Alors que la République du Centre titre en une que les travaux du CO'Met sont en bonne voie. Ce projet de 110 Meuros (dont 46 à la charge de la Métropole) a connu de multiples rebondissements. Moi qui aime bien aller voir jouer l'OLB en famille, je me suis tout de suite demandé comment je... Lire la Suite →
Rue Pierre Gabelle : vous reprendrez bien un peu de trafic de transit
La rue Pierre Gabelle a enfin fait son trou! Il faut dire que les riverains n'en voulaient pas de cette rue. Le 8 juillet 2019, le projet a été présenté aux riverains qui ont exprimé de sérieuses réserves. Ambiance tendue (j'étais dans la salle), un élu a lancé : "De toute façon, nous ne sommes... Lire la Suite →
Petit tour (du lac) des bonnes idées d’Annecy
Hormis l'altitude et le relief environnant, Annecy et Orléans ont deux grosses similitudes : les candidats à la fonction de maire se battent comme des chiffonniers pour avoir le poste et un réseau cyclable autour de leur plan d'eau. Annecy jouit d'un magnifique lac et Orléans bénéficie du fleuve royal. Le tour du lac d'Annecy... Lire la Suite →
Orléans refait la rue du Parc (à voitures)
La rue du Parc située dans le quartier Dunois commence sa mue. Le tronçon sud entre les rues Caban et Coulmiers est maintenant achevé. Petit tour d'horizon. Double sens cyclable créé lors de la réhabilitation COTE VELO Un double sens-cyclable a fait son apparition. En entrée de rue, il est matérialisé par quelques bandes puis... Lire la Suite →